إيران تسمح بعبور سفن عراقية مضيق هرمز

أولى ثمار زيارة قاليباف: إيران تسمح بعبور سفن عراقية مضيق هرمزصدر الصورة، AFP via Getty Imagesالتعليق على الصورة، موظف في شركة نفط البصرة في حقل نهر بن عمر للنفط والغاز، في ضواحي مدينة البصرة جنوب العراق، في 29 أبريل/نيسان 2026Published قبل دقيقة واحدةمدة القراءة: 3 دقائقسمحت إيران لعدد من ناقلات النفط العراقية بالعبور عبر مضيق هرمز، بعد طلبات متكررة تقدمت بها بغداد عبر قنوات مختلفة، في خطوة تأتي بعد أيام من زيارة رئيس مجلس الشورى الإيراني محمد باقر قاليباف إلى العراق، والتي شكّل تأمين ممر لصادرات النفط العراقية أحد أبرز الملفات المطروحة خلالها.وقالت وكالة الأنباء الإيرانية الرسمية "إرنا"، السبت، إن طهران منحت "إذناً خاصاً" لعدد من الناقلات العراقية للمرور عبر المضيق، مشيرة إلى أن الحصول على هذه الموافقة كان من المطالب الرئيسية التي طرحتها بغداد خلال زيارة قاليباف التي استمرت ثلاثة أيام.وأكد الرئيس العراقي نزار آميدي أن إيران سهّلت خلال الأيام الأخيرة مرور سفن تحمل النفط العراقي عبر مضيق هرمز، وقال خلال مؤتمر "حوار بغداد" إن المسؤولين العراقيين ناقشوا مع الجانب الإيراني مسألة استمرار تصدير النفط العراقي عبر الممر البحري الاستراتيجي.غير أنه أشار إلى أن الملف لا يزال "معقداً"، في ظل استمرار الاضطرابات الأمنية وتراجع حركة الملاحة في المضيق إلى مستويات أدنى بكثير مما كانت عليه قبل اندلاع الحرب.من أكثر الدول تضرراًويعد العراق من أكثر الدول تضرراً من إغلاق مضيق هرمز، بحسب وكالة رويترز، في ظل اعتماد صادراته النفطية بدرجة كبيرة على الممر البحري الذي كان يعبره، قبل اندلاع الحرب، نحو خمس إمدادات النفط والغاز الطبيعي المسال في العالم. وكان العراق ينتج نحو أربعة ملايين برميل من النفط يومياً قبل اندلاع الحرب.وفي مواجهة هذه الضغوط، بدأت بغداد تسريع خططها لتنويع منافذ تصدير النفط وتقليل تعرضها لأي تعطيل في هرمز. وقال رئيس الوزراء علي الزيدي، الجمعة، إن العراق يعمل على زيادة الصادرات عبر ميناء جيهان التركي، إلى جانب خطط لفتح مسارات عبر ميناء بانياس السوري وميناء العقبة الأردني. وتشير رويترز إلى أن خط الأنابيب العراقي-التركي إلى جيهان، وهو خط التصدير العامل الوحيد للعراق حالياً، ينقل نحو 170 ألف برميل يومياً فقط.ولا تزال البدائل الأخرى بحاجة إلى سنوات قبل أن تتمكن من تعويض الاعتماد